Atrakcyjna komunikacja

Celem projektu jest rozwój zrównoważonej zbiorowej mobilności miejskiej w Słupsku oraz podniesienie jakości świadczonych usług w transporcie zbiorowym poprzez poprawę dostępności infrastruktury przystankowej, oraz rozwój i modernizację systemów informacji pasażerskiej, oraz infrastruktury teleinformatycznej wspierającej zarządzanie transportem publicznym.
W ramach projektu planowana jest przebudowa zatok autobusowych i przystanków w 7 lokalizacjach wraz z dostosowaniem ich do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, wyposażonych w nawierzchnie prowadzące, elementy brajlowskie, krawężniki peronowe, wiaty przystankowe oraz elementy poprawiające bezpieczeństwo. Dodatkowo zostanie rozbudowany i zmodernizowany system dynamicznej informacji pasażerskiej wraz z monitoringiem na 16 przystankach. Zakres obejmuje montaż lub wymianę elektronicznych tablic informacji pasażerskiej, a w części lokalizacji również montaż monitoringu oraz modernizację serwerów systemu dynamicznej informacji pasażerskiej wraz z oprogramowaniem je obsługującym. Poza tym wdrożona zostanie cyfrowa łączność dyspozytorska pomiędzy Centrum Nadzoru Ruchu a autobusami komunikacji miejskiej i inspektorami terenowymi. Dodatkowo pojazdy komunikacji miejskiej będą doposażone w tablice informacji pasażerskiej.
Modernizacją objęte zostaną: zatoka autobusowa 1051 przy Osiedlu Niepodległości; 6032 przy alei Sienkiewicza, 1031 przy ul. 11 Listopada; 1091 przy ul. Szczecińskiej; 2171 przy ul. Sobieskiego; 6262 przy ul. Wolności oraz 6011 przy ul. Wojska Polskiego.
Realizacja projektu przyczyni się do poprawy jakości i dostępności transportu publicznego, zwiększenia bezpieczeństwa użytkowników komunikacji miejskiej oraz poprawy komfortu i przewidywalności podróży. Dzięki wdrożeniu nowoczesnych rozwiązań informacyjnych i teleinformatycznych możliwe będzie zapewnienie użytkownikom bieżącego dostępu do informacji o funkcjonowaniu transportu zbiorowego, co przełoży się na wzrost jego konkurencyjności względem transportu indywidualnego. W efekcie nastąpi wzrost atrakcyjności transportu zbiorowego, co może przyczynić się do ograniczenia wykorzystania transportu indywidualnego oraz poprawy stanu środowiska naturalnego i jakości życia mieszkańców.
Całkowita wartość projektu: to blisko 7,5 mln zł, a wkład własny miasta to 2 300 000 zł.
Okres realizacji przedsięwzięcia przypadnie na lata 2027-2028.