Obwodnica z drugą jezdnią

Na obwodnicy już można zobaczyć znaki wyznaczające tymczasową organizację ruchu. W kilku miejscach zostanie ograniczona dozwolona prędkość, wyznaczone też zostaną wyjazdy z placu budowy. Niebawem na terenie zielonym, na którym budowana będzie druga jezdnia, pojawi się też ciężki sprzęt. Obwodnica Słupska ma długość 16,3 km i została oddana do użytku w listopadzie 2010 r. Jest drogą dwujezdniową tylko w obrębie węzłów, stąd konieczność jej rozbudowy, bowiem obwodnica będzie częścią drogi ekspresowej S6. W ramach inwestycji przybędzie 9,5 km nowej jezdni wraz z obiektami inżynierskimi, dzięki czemu cała obwodnica Słupska będzie w pełni dwujezdniowa. Prace będą podzielone na trzy odcinki. Pierwszy pomiędzy węzłami Słupsk Zachód (dawniej Reblinko) i Słupsk Południe (dawniej Kobylnica) o długości ponad 2,3 km, drugi pomiędzy węzłami Słupsk Południe i Słupsk Wschód (dawniej Głobino) o długości niemal 5 km oraz trzeci pomiędzy węzłami Słupsk Wschód i Redzikowo o długości 2,2 km. Ponadto przewidziano także poszerzenie jezdni południowej do wymaganej szerokości 10 metrów wraz z poprawą jej odwodnienia. Zostaną także zaprojektowane i wybudowane cztery obiekty mostowe, w tym największy z nich - drugi most przez rzekę Słupię o długości ok. 148 metrów. Ponadto o 640 metrów zwiększy się też długość ekranów akustycznych. Dodatkowo na trasie przewidziano budowę systemu sterowania ruchem, który zostanie później wpięty do Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem. Całkowity koszt prac na obwodnicy Słupska wynosi 128 mln zł. Inwestycja ma być gotowa w 2025 roku.